Что значит знак «Тойота» и имена других японских марок

От фамилии Тоёда до катаканы トヨタ: 1936 год и восемь черт

В июле 1936 года автомобильный отдел компании «Автоматические ткацкие станки Тоёда» объявил открытый конкурс на новый логотип: пришло около 27 тысяч заявок со всей Японии. Победила работа Накадзима Танэо: имя записали катаканой и заключили в овал, и с 25 сентября того же года новое написание пошло в дело. При этом само написание поменяли: вместо トヨダ (Тоёда) выбрали トヨタ (Тойота).

Почему именно восемь черт

Разница между トヨダ и トヨタ — это значок озвончения (゛), который добавляет слогу «та» два дополнительных штриха и превращает его в «да». Без этого значка в слове トヨタ ровно восемь черт, а с ним в トヨダ — десять. Сама компания объясняет выбор тремя доводами: написание выглядело изящнее, восемь черт в Японии считают счастливым числом, а компания заодно уходила от фамилии семьи к имени, принадлежащему уже не ей одной. Товарный знак トヨタ зарегистрировали в апреле 1937 года, а через несколько месяцев, 28 августа 1937 года, официально учредили автомобильную компанию «Тойота».

Три овала эмблемы: что говорит сама компания

Нынешний символ из трёх овалов — не ровесник катаканы トヨタ: его представили только в октябре 1989 года, к пятидесятилетию компании. Тойота объясняет рисунок так: два перпендикулярных овала внутри — это сердце покупателя и сердце компании, а большой овал снаружи — весь мир, который их окружает. Это версия самой Тойоты, а не доказанный факт: у логотипа нет единственно верного толкования, есть только официальное объяснение.

Мазда, Субару, Ниссан, Хонда, Мицубиси: что стоит за именами

Версия компании — не доказанная этимология

Объяснения Мазды про Ахура Мазду и Субару про объединение компаний — это то, что рассказывают о своих знаках сами фирмы в официальных материалах. Для маркетинга это красивая и работающая история, но не то же самое, что подтверждённое происхождение слова. А знак Мицубиси и вовсе старше автомобилей: три ромба подняли на судовых флагах ещё в начале 1870-х, задолго до первой машины компании.

Катакана, кандзи и 株式会社: как устроены имена марок

Миф о том, что все японские автомарки пишут катаканой, а не иероглифами, неточен: так решили сделать только некоторые компании. Тойота (トヨタ), Мазда (マツダ) и Субару (スバル) предпочли катакану, хотя иероглифическая запись их имён (豊田, 松田, 昴) существует и легко читается. А вот Ниссан (日産), Хонда (本田) и Мицубиси (三菱) до сих пор используют в официальных названиях настоящие иероглифы.

Зачем в полном названии 株式会社

В официальных названиях японских компаний часто стоит 株式会社 (кабусики гайся) — «акционерное общество». 株 значит «акция, доля», 式 — «тип, система», 会社 — «компания, общество». Полное юридическое имя автогиганта звучит как トヨタ自動車株式会社 — «Акционерное общество „Тойота дзидося“».

Почему «Мазда» по-японски マツダ

マツダ читается «Мацуда» — точно так же, как и настоящая фамилия основателя компании, 松田 (Мацуда Дзюдзиро), только записана не иероглифами, а катаканой. Созвучие с Ахура Маздой работает прежде всего для англоязычного уха: японец, читая マツダ, слышит в первую очередь фамилию, а не имя зороастрийского божества.

昴: единственная марка, которая на самом деле японское слово

昴 — значение: Плеяды (звёздное скопление), собираться воедино — онъёми: コウ、ボウ — кунъёми: すばる — 9 штрих(ов). 昴 — иероглиф, которым в японском языке записывают звёздное скопление Плеяды. Название марки «Субару» — не выдумка отдела маркетинга, а прямое японское слово すばる, которое как раз и обозначает этот знак.

Чтения 昴: ボウ и すばる

Онное чтение знака — ボウ, оно встречается почти исключительно в этом самом слове и в паре астрономических терминов. Кунное чтение — すばる, и именно его выбрала для себя автомобильная марка. По словарям японской этимологии, すばる восходит к глаголу 統ばる (субару) — «собираться в одно целое, объединяться»: так называли скопление звёзд, которое выглядит с Земли как один плотный сгусток света.

車 и 自動車: от «повозки» до «самодвижущейся машины»

Обычное слово для машины — 自動車 (дзидося), и складывается оно из трёх знаков: 自 «сам», 動 «двигаться» и уже знакомый 車 «повозка, машина». Дословно получается «сама-собой-движущаяся повозка» — логичное имя для того, что раньше запрягали лошадью, а теперь заводят ключом. Знак 車 как раз и стоит во всех словах об автомобильном мире: 自動車会社 «автомобильная компания», 中古車 «машина с пробегом».

Напишите 昴 по направляющим — знак Плеяд, который лежит в основе имени марки «Субару».

Частые вопросы

Что значит знак «Тойота»?

Сам по себе он ничего не значит буквально: トヨタ — это катакана, запись фамилии основателя компании Тоёда, выбранная на конкурсе логотипов в 1936 году. У неё восемь черт, а восемь в Японии считают счастливым числом — так объясняет выбор сама компания.

Почему марку назвали «Тойота», а не «Тоёда»?

Разница — всего в один диакритический значок озвончения (゛), который превращает «та» в «да» и добавляет два штриха. Без него в слове ровно восемь черт вместо десяти, а восемь в японской традиции связывают с процветанием. Такое написание выбрали на конкурсе логотипов 1936 года.

Что означают три овала на эмблеме «Тойоты»?

Эмблему представили в октябре 1989 года, спустя полвека после основания компании. По официальному объяснению Тойоты, два перпендикулярных овала внутри символизируют сердце покупателя и сердце компании, а внешний овал — окружающий их весь мир.

Что значит название «Мазда»?

マツダ читается так же, как настоящая фамилия основателя компании — Мацуда Дзюдзиро, только записана катаканой вместо иероглифов. Сама Мазда добавляет к этому и другое объяснение: созвучие с Ахура Маздой, зороастрийским божеством мудрости и гармонии.

Откуда у марки «Субару» такое название?

Субару (昴) — японское имя звёздного скопления Плеяды, а само слово すばる восходит к глаголу «объединяться». Шесть звёзд на эмблеме отсылают к 1953 году, когда пять компаний слились в единую Fuji Heavy Industries.

Почему японские автомарки пишут катаканой, а не иероглифами?

Не все: Тойота, Мазда и Субару действительно выбрали катакану, хотя иероглифическая запись их имён существует. А вот Ниссан (日産), Хонда (本田) и Мицубиси (三菱) до сих пор используют в официальных названиях настоящие кандзи — это скорее решение каждой отдельной компании, чем общее правило.

Источники

• Toyota Motor Corporation: 75 лет истории — товарные знаки и эмблемы (конкурс логотипов 1936 года)
• Toyota Motor Corporation: официальная страница об эмблеме из трёх овалов
• Kotobank: слово すばる — Плеяды и «собирать воедино»
• Mazda Canada: официальная страница истории бренда и происхождения имени