A Marinha Japonesa: de Tsushima ao Yamato e o que navega sob essa bandeira hoje

Como um país insular ganhou uma marinha moderna

A Marinha Imperial Japonesa existiu de 1871 a 1945. Para um país que, até meados do século XIX, esteve quase três séculos fechado a relações externas, uma frota oceânica moderna tornou-se necessária rapidamente: após a abertura dos portos, o Japão começou a construir estaleiros e a enviar oficiais para estudar no exterior, tomando a marinha britânica como modelo. Já no início do século XX, o país dispunha de construção naval própria e de um corpo de oficiais preparado.

Tsushima, 1905

Em 27–28 de maio de 1905, no Mar do Japão (em japonês 日本海海戦), a frota sob o comando de Togo Heihachiro derrotou a esquadra russa que havia chegado até lá atravessando três oceanos. A vitória levou ao Tratado de Portsmouth em setembro de 1905: por seus termos, o Japão recebeu a parte sul de Sacalina e direitos sobre Port Arthur e Dalny.

Navios que a memória guarda

A polêmica sobre a necessidade de tais navios

A decisão de construir encouraçados gigantes como o Yamato foi tomada em 1937, após o término do Tratado Naval de Londres, que limitava o tamanho dos navios. Yamamoto Isoroku e outros defensores da aviação se opuseram à própria ideia de tais navios ainda na fase de projeto, considerando a aposta em porta-aviões mais promissora — trata-se de uma polêmica registrada no momento da decisão, e não de uma avaliação retrospectiva.

艦 — vinte e um traços para um navio de guerra

艦 — значение: navio de guerra, navio de combate, embarcação — онъёми: カン — 21 штрих(ов). 艦 — «navio de guerra»: 21 traços, um dos sinais mais complexos do currículo escolar. Aparece em 軍艦 (ぐんかん), «navio de guerra», e em 艦隊 (かんたい), «flotilha, esquadra».

Em que 艦 difere de 船

船 (ふね) — embarcação em geral, qualquer uma, de barco de pesca a balsa; 艦 — especificamente navio de guerra. A diferença aparece nas palavras derivadas: 軍艦 — «navio de guerra», 艦隊 — «flotilha, formação de navios», 潜水艦 — «submarino», literalmente «navio de guerra que mergulha», 艦長 — «comandante do navio».

Escreva 艦 seguindo as guias — o sinal «navio de guerra» em 軍艦 e 艦隊.

O que aconteceu com a marinha após 1945

A Marinha Imperial foi dissolvida junto com o exército pela política de desarmamento após a capitulação de 1945. Por decreto de 30 de novembro de 1945, o Ministério da Marinha (海軍省) foi extinto e transformado no Segundo Ministério de Assuntos de Repatriação, que cuidava do retorno dos marinheiros à pátria. Em junho de 1946, os dois departamentos — o antigo do exército e o antigo da marinha — foram unidos em uma única repartição de assuntos de repatriação.

Por que os navios atuais têm outro nome

Em abril de 1952, antes mesmo da entrada em vigor do Tratado de São Francisco, foi criado um destacamento de guarda marítima (海上警備隊) com cerca de 6.000 homens — para remoção de minas e patrulhamento da costa. Com a aprovação da lei das forças de autodefesa em 1954, o destacamento tornou-se as Forças de Autodefesa Marítimas (海上自衛隊): por lei, elas defendem o país nos limites do artigo 9 da constituição e não conduzem ações ofensivas, diferentemente da frota do pré-guerra. Em 2019, o efetivo previsto das Forças de Autodefesa Marítimas era de 45.360 pessoas.

Perguntas frequentes

O que é a marinha japonesa e quando foi criada?

A Marinha Imperial Japonesa — as forças navais do país, existentes de 1871 a 1945. Para um país insular fechado a relações externas por quase três séculos, uma frota moderna tornou-se necessária rapidamente após a abertura dos portos: o Japão construiu estaleiros e enviou oficiais para estudar no exterior, tomando a marinha britânica como modelo. Após a capitulação de 1945, a frota foi dissolvida.

Pelo que a marinha japonesa é famosa?

A principal vitória da frota foi a Batalha de Tsushima em 27–28 de maio de 1905, quando a frota sob o comando de Togo Heihachiro derrotou a esquadra russa que havia chegado até lá atravessando três oceanos; a vitória levou ao Tratado de Portsmouth no mesmo ano. A frota também construiu e levou pela guerra o encouraçado Yamato — com canhões de calibre 46 cm, entrou em serviço em 1941 e foi afundado em 1945.

O que aconteceu com o encouraçado Yamato?

O Yamato — encouraçado com canhões de calibre 46 cm; a decisão de construí-lo foi tomada em 1937, após o término do Tratado Naval de Londres. O navio entrou em serviço em 16 de dezembro de 1941 e foi afundado em 7 de abril de 1945 durante a operação Ten-ichi-go, ao largo do cabo Bonomisaki.

Como se diz «navio de guerra» em japonês?

«Navio de guerra» em japonês é 軍艦, lê-se ぐんかん (gunkan): 軍 significa «exército», 艦 — «navio de guerra», em contraste com embarcação em geral, 船. O mesmo sinal 艦 aparece em 艦隊, «flotilha», e em 潜水艦, «submarino», literalmente «navio de guerra que mergulha».

A marinha japonesa existe hoje?

Formalmente não — a Marinha Imperial do pré-guerra foi dissolvida em 1945. Sua continuadora é considerada as Forças de Autodefesa Marítimas (海上自衛隊): foram criadas em 1954 com base no destacamento de guarda marítima, que atuava desde 1952. Segundo dados de 2019, o efetivo previsto das Forças de Autodefesa Marítimas era de 45.360 pessoas.

Qual era o tamanho da marinha japonesa em 1941?

No início da Guerra do Pacífico, a frota contava com 385 navios, incluindo 10 encouraçados, e mais de 3.260 aviões. Entre eles — o encouraçado líder da classe Yamato, com canhões de calibre 46 cm, que entrou em serviço em dezembro de 1941.

Fontes

• Kotobank: verbete de dicionário «日本海軍»
• Site oficial do navio-museu Mikasa em Yokosuka
• Wikipédia em japonês: 海上自衛隊